彭振孔等代表：

您提出的《关于进一步加强公共车位充电桩安装的议案的建议》收悉，现答复如下：

近年来，河东区认真贯落实国务院、省、市政府关于新能源汽车推广应用和充电基础设施建设总体部署，坚持“全面配建、因地制宜、市场主导、规范建设”的原则，科学确定建设规模和空间布局，通过加大新建居住社区充电设施建设力度、推进既有居住社区充电设施建设、加快公共充电设施布局等措施，形成了较为完善的充电基础设施服务体系，促进电动汽车产业发展和电力消费，更好惠及民生，为建设清洁能源强省、实现“双碳”目标提供有力支撑。截至目前，全区电动汽车公共充电站累计建设186座、充电桩1399个，实现6个镇街全覆盖。

下一步，我们将紧密结合不同领域、不同层次的充电需求，遵循“市场主导、快慢互济”的技术导向，科学把握发展节奏，合理布局充电基础设施。针对您提出的安装区域不合理、数量缺乏、收费高、充电桩建设不规范、维修保养和管理存在隐患等问题，将重点推进：

（一）合理规划安装区域。结合住宅区和公共停车场的实际情况，制定科学合理的充电桩布局规划。在非带地下停车位的住宅区附近的公共停车场，优先规划建设一定数量的充电桩，确保居民能够就近充电，减少充电距离和时间成本。同时，兼顾大型商业综合体、滨河公园、商业写字楼等区域的充电需求，适当调整现有充电桩的分布，使整体布局更加均衡。

（二）增加充电桩数量。依托农发全域充电桩建设项目，

鼓励更多的企业参与到充电桩建设中来；持续深入推进新能源汽车充电桩报装“一件事”改革，简化审批流程，提高审批效率，确保充电桩建设项目能够顺利推进。同时，加强对建设过程的监督和管理，确保建设质量和进度，尽快增加区域内充电桩的数量，缓解排队充电的现象。

（三）降低充电费用。山东省在全国范围内率先建立并实施了“五段式”分时电价机制，对电动汽车个人充电桩单独设置了23:00至次日7:00的低谷时段，电价低至每度0.38元，在10:00至15:00设置了低谷、深谷时段，深谷电价低至每度0.22元。电动汽车用户可将充电桩设置在低谷、深谷时段自动充电，按照每周充一次计算，全年充电电费可降低30%左右。

（四）规范充电桩建设。加强对充电桩建设的管理，督促充电运营企业落实充电基础设施安全规范和建设标准，包括充电桩的安装位置、设备质量、电路布置、消防安全等方面的要求，确保充电桩的建设过程符合规范和安全标准，从源头上消除安全隐患。同时，鼓励企业在停车场内外设置清晰、醒目的指引标志，标明充电桩的位置、类型、充电流程等信息，方便新能源车主快速找到并使用充电桩。合理规划快充和慢充的分布，根据不同区域的需求特点，适当增加快充或慢充的比例。

（五）加强维修保养和管理。要求运营企业建立定期检查、维护和保养制度，对充电桩进行全面的检查和维护，及时发现和修复故障，确保充电桩能够有效地运行。同时，会同公安、综合行政执法等有关部门加强对燃油车占用充电桩位置的管理，设置专门的充电桩停车位，并安装监控设备，对违规占用行为依法依规进行处罚，确保新能源汽车能够正常充电。

感谢您提出的宝贵建议。恳请您一如既往地关心和支持我区充电基础设施规范发展。

河东区发展和改革局

2025年8月11日

建议承办分管领导：凌恩伟

承办责任人：管清浙

联系电话：0539-8381316

抄送：区人大常委会人事代表室、区政府督查服务中心